철도 썸네일형 리스트형 글로리코레일(GLORYKORAIL) 앱 출시 스마트폰에서도 기차승차권 예발매가 가능해졌습니다. 앱스토어에서 무료로 다운받아 사용하세요~검색어는 글로리코레일입니다. 더보기 <경춘복선전철 D-3O> 춘천-서울 '출퇴근시대' 개막 춘천-서울 '출퇴근시대' 개막 서울~춘천간 급행열차 1시간 19분대..내년 고속열차 '49분' '수도권시대' 개막 초읽기..'빨대효과' 막을 콘텐츠 채워야 (춘천=연합뉴스) 이상학 기자 = 경춘선 복선전철 개통이 한달 앞으로 다가왔다. 오는 12월 21일 서울 신상봉역~춘천역 구간 개통을 앞두고 지난 18일부터 전동차가 매일 시험운행에 들어갔으며 20개 역사(驛舍)가 마무리 작업에 한창이다. 19일 코레일과 철도시설공단, 춘천시 등에 따르면 총 사업비 2조7천483억원이 투입된 경춘선 복선전철(81.4km)은 서울~춘천 간 소요시간을 기존 경춘선 1시간50분대에서 25분 가량 단축한다. 또 주요 거점만 정차하는 급행열차도 운행돼 기존보다 35분 가량을 단축하게 된다. 이에 따라 지난 1939년 서울 성동.. 더보기 KTX Ⅱ 시승 더보기 KTX-Ⅱ 이름을 지어주세요 더보기 [기사]3월 운행 KTX2 타보니, 역방향 좌석 없애고 일반석 5㎝ 넓어져 케이티엑스II’(KTX-II)는 정부가 국내 기술로 설계하고 부품의 87%를 국산화한 첫 ‘한국형 고속열차’다. ‘토종 산천어’를 본 뜬 기관차의 겉모양부터가 눈에 확 들어왔다. 11일 시운전중인 케이티엑스II를 타고 서울역~대전 구간을 이동해 보니, 편의시설이 케이티엑스에 견줘 상당 부분 개선된 것을 느낄 수 있었다. 가장 큰 특징은 ‘역방향 좌석’이 없어졌다는 점이다. 일반석의 역방향 고정식 좌석을 무궁화·새마을호 기차와 마찬가지로 의자 밑 페달을 밟고 좌석을 돌릴 수 있도록 설계했다. 일반석 좌석 길이도 930㎜에서 980㎜로 늘어났다. 각종 편의시설도 늘어났다. 차량 안에 스낵바가 생겼고 전 좌석에서 지상파 디엠비(DMB)를 이용할 수 있다. 노트북 이용자를 위한 콘센트(특실만 해당)도 설치했다... 더보기 [기사]'신형 고속열차' KTX-II 내달 2일부터 운행 코레일(철도공사)은 새로 도입한 KTX-Ⅱ 열차 운행을 내달 2일부터 시작한다고 11일 밝혔다. 총 6편성 도입된 KTX-Ⅱ는 내달 2일부터 경부선 서울~부산 구간과 호남선 용산~광주ㆍ목포 구간에 하루 4회 투입된다. 4월1일부터는 호남선 용산~광주 구간에서 하루 4차례씩 추가 운행된다. 코레일은 올해 말까지 13편성, 내년 상반기에 5편성을 단계적으로 추가 도입해 전라선, 경전선 등에도 투입할 계획이다. KTX-II 운임은 고객의 부담을 최소화할 수 있는 수준으로 정하기로 했다. 순수 국내 기술로 제작된 KTX-Ⅱ는 기존 KTX에 비해 시스템과 성능이 개선되고, 고객 편의시설은 확충됐다. 외관은 공기저항을 줄일 수 있도록 유선형으로 설계됐고, 알루미늄 합금으로 제작된 차체는 하중이 줄어 에너지 효율을 .. 더보기 [기사]서울서 KTX 타고 제주까지 가게 되나 서울서 KTX 타고 제주까지 가게 되나 국토부, `호남 ~ 제주 해저고속철도` 내달 타당성 조사 남해를 뚫어 목포에서 제주까지 고속철을 타고 가는 길이 이루어질 것인가. 단순한 아이디어 차원에 머물 것 같던 이 프로젝트(호남~제주 해저고속철도)가 점차 가닥을 잡아가고 있다. 정부가 타당성 검토에 들어가기로 했기 때문이다. 프로젝트가 마무리되면 고속철을 타고 서울에서 제주까지 가는 데 2시간26분밖에 안 걸린다. `호남~제주 해저고속철도`는 2007년 9월 박준영 전남지사와 김태환 제주지사가 정부에 건의하면서 논의가 시작됐다. 그러나 천문학적인 건설비와 타당성에 대한 의문 등으로 그동안 논의에 별 진척이 없었다. 하지만 최근 정부가 `타당성 검토 착수`를 발표하면서 물꼬를 트는 모습이다. 국토해양부 관계자.. 더보기 [기사]강남~용산 잇는 신분당선 신규 추진 강남~용산 잇는 신분당선 신규 추진 2017년 완공 목표, 7.1조원 규모 투자비 집행 목표 설정 서울 강남역과 용산역을 연결하는 신분당선 광역철도가 신규 추진된다. 정부는 29일 제1회 민간투자사업심의위원회를 열어 총연장 7.49㎞에 이르는 강남역~용산역 구간의 신분당선 연장선을 민간투자사업으로 추진키로 확정했다. 복선전철로 연결되는 강남역~용산역 구간은 현재 공사 중이거나 실시계획 수립 중인 타 신분당선(정자~광교, 강남~정자) 사업과 연계해 추진된다. 토지보상비를 제외한 사업비는 9000억원으로 추산된다. 정부는 사업자 선정을 거쳐 내년 상반기 중 착공을 목표로 하고 있으며 완공은 2017년이면 가능할 것으로 전망했다. 강남역~용산역 신분당선이 완공되면 수도권 동남부에서 서울 도심을 직접 연결할 수.. 더보기 KTX 23개 정차역서 무선인터넷 무료사용" KTX 23개 정차역서 무선인터넷 무료사용" 2009년 12월 23일 (수) 11:45 머니투데이 [머니투데이 장시복기자][코레일 KT와 전략적 업무협약 체결‥내년 4월부터 시행] KTX 23개 정차역에서 무선인터넷을 무료로 쓸 수 있게 된다. 코레일은 23일 서울 롯데호텔에서 KT와 저탄소 녹색성장 및 차별화된 고객 서비스 제공을 위해 '전략적 업무 협약'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 내년 4월부터 노트북 이용자는 누구나 23개 KTX 정차역에서 무료로 무선인터넷(WiFi)을 이용할 수 있게 된다. 아울러 서울역, 용산역, 대전역, 동대구역, 부산역 등 5개 KTX 정차역에 설치돼 있는 코레일 멤버십 라운지도 KT와 공동운영키로 했다. 또 '쇼(SHOW) 코레일 요금제'를 출시해 현재 철도회원이.. 더보기 [기사]철도파업 대체 투입 철도대학생의 하루 철도파업 대체 투입 철도대학생의 하루 | 기사입력 2009-12-01 03:46 | 최종수정 2009-12-01 07:36 [중앙일보 노태운] 11월 마지막 일요일인 29일 오후 7시 12분 서울지하철 4호선 당고개역. 서울시내 방향으로 가는 하행선 선로로 코레일(철도공사) 소속 전동차가 들어왔다. 전동차가 멈춰 서자 앞쪽 운전실에서 나온 기관사가 반대 방향으로 발걸음을 옮겼다. 같은 시각 누군가가 반대편에서 운전실 쪽으로 달려왔다. 4호선 당고개역에서 과천안산선 오이도역까지 가는 열차의 차장을 맡은 이준형씨. 올해 21세로 철도대학 2학년인 그는 철도공사 노조가 26일부터 파업을 벌이자 대체인력으로 투입됐다. 철도운전기전과에 다니는 그는 같은 과 2, 3학년 재학생 53명과 함께 전주에서 이틀간 교육을.. 더보기 이전 1 2 다음
